ホンダ　ビート　デュアルエキゾースト　ステンレスマフラー

ＥＮＧＩＮＥ　 → デュアルエキゾースト　ステンレスマフラー　パワーチェックグラフ

～グラフ説明～ノーマルマフラーとデュアルエキゾーストのチェックグラフを重ねて比較しています。使用しているビートは平成３年式、走行約９００００ｋｍノンオーバーホールエンジン、触媒あり、エアクリノーマル。赤線　　薄くぼやけているほうがノーマルマフラー、はっきり写っているのがデュアルエキゾーストです。　　　　　ピークパワーで比較すると３．３ＰＳもの差が発生していますが、特筆すべきは中間域の　　　　　パワーカーブ。まっすぐ伸びるノーマルに対し、デュアルエキゾーストは３５００ｒｐｍ～大きく　　　　　トルクを太らせ、ストリートでの扱いやすさは圧倒的です。　　　　　高回転ももちろんストレス無く回っていくのですが、中間域が良すぎて「上が回らないんじゃ？」という　　　　　錯覚さえ起こします。緑線　　赤線にタイヤのスリップロスなど考慮して補正を掛けた数値です。　　　　　これももちろんノーマルを大きく上回っていますが、補正を掛けた数値なので参考程度に。青線　　見難い所ですが、ピークトルクで０．３ｋｇのアップ。　　　　　パワーカーブは４５００ｒｐｍから一回り太いトルクを発生し、力強い加速が続きます。